Ceny ropy se opět vrátily nad 100 USD za barel

Cena ropy zůstává na začátku října letošního roku 2026 pod silným vlivem geopolitiky a nejistoty kolem dodávek z Blízkého východu. Během čtvrtečního obchodování dne 1. října 2026 se listopadový kontrakt Brent dostal znovu nad hranici 100 USD za barel a při středečním vypořádání dne 30.9.2026 uzavřel na 103,50 USD za barel. Aktivnější prosincový kontrakt Brent však zůstal pod psychologickou hranicí a ve čtvrtek se pohyboval kolem 98 USD za barel. Americká ropa WTI se obchodovala také přibližně kolem 100 USD za barel. Růst ropy podporuje především přetrvávající nejistota kolem konfliktu mezi USA a Íránem, rizika spojená s přepravou ropy přes Hormuzský průliv a skutečnost, že obnovení vývozu z Perského zálivu zatím neznamená úplný návrat trhu do normálního režimu. Investoři zároveň reagují na pokračující omezení vývozu ropných produktů a pokles zásob některých paliv. Trh tak i přes částečné obnovení dodávek stále zahrnuje do cen výraznou geopolitickou rizikovou prémii.

Aktuálně v průběhu evropského čtvrtečního dopoledne dne 1.10.2026, zhrtuba v čase 11:34 CET se lehká americká ropa WTI (West Texas Intermediate) obchodovala na komoditním trhu NYMEX (New York Mercantile Exchange) na hodnotě ve výši 100,29 USD za barel s dosavadním denním růstem o + 2,31 % ceny. Evropský protějšek a to severomořská ropa Brent se v uvedeném dni a čase pohybovala na komositním trhu ICE (Intercontinental Exchange Europe) na hodnotě ve výši 107,83 USD za barel s dosavadním růstem o + 5,46 % ceny. Pro investory z tak zvaně mimo dolarové zóny je přitom důležitý také vývoj amerického dolaru (USD). Dolarový index ICE US Dollar index (DXY) se ve čtvrtek 1.10.2026 během evropského dopoledne pohyboval kolem 101,82 USD bodu, tedy poblíž dvouměsíčních maxim. Jednotná evropská měna euro (EUR) naopak oslabovala a kurz  tohoto tak zvaně globálního měnového páru EUR/USD se pohyboval přibližně kolem 1,129 USD za EUR.

Silnější americký dolar obecně zdražuje ropu pro odběratele používající jiné měny a může část růstu dolarové ceny komodity tlumit. Současná kombinace vyšší ceny ropy a relativně silného dolaru je proto významným faktorem pro evropské importéry energie a zároveň komplikuje výhled inflace.  Napětí na trhu s ropnými produkty navíc zvyšuje rozhodnutí Pekingu omezit v říjnu vývoz benzinu, nafty a leteckého paliva mimo Hongkong a Macao. Podle agentury Reuters čínské rafinerie pozastavily říjnové exporty po instrukci čínských úřadů a společnost PetroChina zrušila několik plánovaných dodávek benzinu a leteckého paliva. Důvodem je snaha posílit domácí zásoby v době, kdy je globální trh s palivy napjatý. Čína přitom v srpnu vyvezla 4,58 milionu tun benzinu, nafty a leteckého paliva, takže její omezení může být pro asijský i světový trh významné. K tomu se přidává prodloužení ruského zákazu vývozu nafty pro producenty do konce října a nejistota ohledně případného amerického omezení vývozu dieselu. Ropa tak nereaguje pouze na samotnou dostupnost suroviny, ale stále výrazněji také na dostupnost rafinovaných produktů.

Výhled do konce letošního roku 2026 přitom zůstává výrazně rozkolísaný. Aktuální průzkum Reuters mezi analytiky zvýšil průměrný odhad ceny Brentu pro celý rok 2026 na 89,05 USD za barel a WTI na 83,90 USD, přičemž analytici současně upozorňují na přetrvávající riziko výpadků dodávek z Perského zálivu. Pro čtvrté čtvrtletí podle dnešního průzkumu Wall Street Journal analytici velkých bank očekávají v průměru Brent kolem 90,22 USD a WTI kolem 85,47 USD. Goldman Sachs současně podle aktuálních tržních zpráv očekává, že Brent může na konci roku klesnout přibližně k 85 USD, pokud se dodávky z Perského zálivu dále normalizují. Na druhé straně však jakékoli nové narušení dopravy přes Hormuz nebo další útoky na energetickou infrastrukturu mohou ceny znovu posunout výrazně výše. Současná úroveň kolem 100 USD u některých kontraktů proto podle dostupných prognóz nemusí představovat nový stabilní cenový standard, ale spíše odraz mimořádně vysoké geopolitické prémie, která může při uklidnění situace postupně zmizet.